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Buscando causas a la caída de la cimbra del viaducto de la Autovía del Mediterráneo
Jugando a investigador de accidentes ( mis alumnos de prevención saben bien lo que me gusta jugar a estas cosas ), me he puesto a buscar causas al accidente de la estructura de hace un par de días en Granada y encuentro dos puntos graves
1.- ¿ A quién se le ocurrió la brillante idea de poner la
planta de hormigón debajo de una estructura en construcción ?
2.- ¿ No les parece que falta apoyo de la estructura para sostener la cimbra en el segundo pilar ?
( FOTO FED NEDERLOF/THE SEASIDE GAZETTE) Vía
elmundo.es
2005-11-09 13:46 | 3 Comentarios
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Comentarios
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| De: JJ |
Fecha: 2005-11-09 17:23 |
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No sé lo que es una cimbra. Pero por lo poco que sé, me parece que los materiales eran muy nuevos para estar "fatigados", ¿no?
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| De: rafa |
Fecha: 2005-11-09 18:45 |
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La cimbra es el elemento auxiliar metálico que sostiene el hormigón hasta que este endurece y resiste por si solo.
La fatiga del material se produce principalmente cuando se aplican muy repetidamente cargas elevadas y significa que lo que el material es capaz de aguantar normalmente, tras todas las cargas repetidas no lo resiste.
No creo, a priori, que el problema fuera la fatiga pues tengo entendido que el accidente se produjo en un momento que la cimbra no soportaba todo el peso del hormigón y si fué capaz de aguantar todo el peso en el vano anterior ¿por qué iba a ceder en el siguiente con menos carga?
Por cierto, saludos a todos los blogers de Juan de un novato en la página.
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Esto huele a chapuza... ¿pero de quien?
Quizá se pusieron a hormigonar con la cimbra a medio montar, para ir ahorrando tiempo...
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